La Fabrica de Tranvias ayer ...

Omnibus à cheval

La red de tranvìas electricos de Pau se inicio el primero de noviembre de 1900, se componia de dos lineas y fue explotada por la SBTU (Sociedad Béarnésa de Tranvìas Urbanos).

 

Pau : Ómnibus de caballos, 1897-1900, Mediateca intercomunal André Labarrère Pau, PHA11

Quien dice tranvìa electrico dice producciòn electrica ! Entonces, en 1899/1900, la SBTU construyo una estaciòn electrica compuesta de dos maquinas de vapor de una potencia de 150 caballos cada una que alimentaban una red de cables aerios. Pero años despues, la SBTU se dio cuenta que era màs rentable comprar dicha electricidad a la Sociedad electrica de los Pirineos que disponia de una fabrica en las acercanias. Por lo cual la SBTU ceso imediatamente su producciòn en 1904.

Usine des Tramways autrefoisAl lado de la  fabrica, un largo edificio albergaba los almacenes y talleres, en otro edificio, por hoy desaparecido, se hallaban las oficinas de la direcciòn local de la SBTU, encargada de la vigilancia, explotaciòn y mantenimiento de la red y de los materiales. Considerados absolètes en 1928, los tranvìas fueron reemplazados por un servicio de autobuses urbanos y los locales afectados como garaje para dichos autobuses hasta el año 1985.


Fabrica de tranvias, 1910, tarjeta postal, Mediateca intercomunal André Labarrère Pau,  1-075-1

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Desde el bulevar ...

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